Szeptember 26-án Oliver Zipse, a BMW AG igazgatótanácsának elnöke hivatalosan is megnyitotta a BMW-csoport debreceni gyárát. A vállalat legújabb és leginnovatívabb gyártóüzeme egy új korszak kezdetét jelenti: október végén Debrecenben keudődik a sorozatgyártása az új BMW iX3-asnak, az első Neue Klasse platformra épülő járműnek.
A debreceni gyárat virtuálisan tervezték és a gyakorlatban teljes mértékben a BMW iFactory elveinek megfelelően valósították meg. Ez a BMW Group első olyan járműgyára, amely normál működése során teljes mértékben megújuló energiából származó villamos energiára támaszkodik.
Oliver Zipse mellett Milan Nedeljković, a BMW AG igazgatótanácsának gyártásért felelős tagja, Ilka Horstmeier, az igazgatótanács emberi erőforrásokért és ingatlanokért felelős tagja és Hans-Peter Kemser, a debreceni gyár elnök-vezérigazgatója is részt vettek az ünnepélyes megnyitón.
„Globális termelési hálózatunkban új debreceni üzemünk úttörő szerepet játszik: ez az első teljesen elektromos gyárunk, amely teljes mértékben fosszilis tüzelőanyagok nélkül működik – és az első, amely a Neue Klasse számára gyárt járműveket. Ez meghatározóvá teszi debreceni gyárunkat a BMW Group jövőbeli sikerében” – mondta Oliver Zipse, az igazgatótanács elnöke. „A megnyitó egyben erős jelzés is: kiterjesztjük jelenlétünket kontinensünkön, és megerősítjük elkötelezettségünket Európa, mint az ipar erős és versenyképes helyszíne iránt” – mondta Oliver Zipse a BMW Group legújabb gyárának megnyitóján.
Hans-Peter Kemser, a debreceni gyár elnök-vezérigazgatója az eseményen kiemelte: „Ez nem csupán egy új BMW-gyár – ez a fejlődés sarokköve. Elkötelezettek vagyunk a kultúra, az oktatás mellett, partnerei vagyunk a Debreceni Egyetemnek, amellyel együtt inspiráljuk azokat a tehetségeket, akik a jövőt formálják. Mindenekelőtt egy közösségről van szó, – amely mélyen beágyazódott Debrecen és Magyarország életébe.”
Az ipari bázis megerősítése és a képzés bővítése
A hivatalos megnyitó ünnepség egy, a gyár építésére való visszatekintéssel kezdődött. Magyarország egyik legnagyobb zöldmezős beruházásának elindításáról 2018-ban született döntés. A BMW első közép-európai telephelye Debrecent a régió autóipari térképének meghatározó pontjává tette, több ezer közvetlen munkahelyet teremtve, valamint továbbiakat a beszállítói láncban, a helyi beszállítóknál és szolgáltatóknál, amelyek az elmúlt időszakban telepedtek le a városban. Az új gyár megerősítette az ipari parkot is, és további beruházásokat ösztönzött a közlekedés és az infrastruktúra területén. Ugyanakkor a helyi egyetemmel és a Debreceni Szakképzési Központtal (DSZC) való együttműködés révén Magyarország egyik legnagyobb duális képzési központja is létrejött a debreceni gyárban.
Ez a BMW Group első olyan gyára, amely nem egy adott referenciaüzem mintájára működik. Ehelyett hálózati gyárként ötvözi a világ különböző helyszínein bevált legjobb gyakorlatokat. Például a présüzem a Spartanburgban (USA) és Swindonban (Egyesült Királyság) használt rendszerek mintájára épült fel, amelyek know-how-ját és technológiáit Debrecen számára tovább finomították. A karosszériaüzemben előzetesen közel ezer ipari robot elhelyezését és folyamatait szimulálták digitálisan. Az alkalmazott kötési módszerek száma is jelentősen csökkent, és a további racionalizálásnak köszönhetően a Neue Klasse tervezési jellemzői már a fejlesztés korai szakaszában integrálhatók voltak.
A festőüzem meghatározó szerepet játszik a BMW iX3 szén-dioxid-egyenérték lábnyomának jelentős csökkentésében. Csak a festőüzemben a megújuló forrásokból származó villamos energia felhasználása révén az éves kibocsátás akár 12 ezer tonnával is csökkenhet. A gyár éves energiaigényének körülbelül egynegyedét Magyarország egyik legnagyobb, 50 hektáros napelemparkja biztosítja. A többletet – például a nem munkanapokon termelt – napenergiát egy 130 MWh kapacitású, 1800 köbméteres hőtároló rendszerben tárolják el.
A gyártási folyamatok teljes digitalizálása tovább növeli az összeszerelés hatékonyságát – például a gyártósor mentén elhelyezett érzékelők és kamerarendszerek segítségével automatizálják a minőségbiztosítási folyamatokat. A mesterséges intelligencia értékeli az adatokat, és valós időben visszajelzést ad a gyártósoron dolgozó munkavállalóknak. Az épület ujjakra hasonlító struktúrája – ami a BMW Group lipcsei gyárának tovább optimalizált változata – lehetővé teszi, hogy az alkatrészek 80 százaléka közvetlenül a gyártósor megfelelő szerelési pontjára kerüljön. A házon belüli logisztika teljes mértékben elektromos alapú.
A nagyfeszültségű akkumulátorokat közvetlenül a helyszínen szerelik össze, ami a „local for local” elvnek megfelelően rövid szállítási távolságokat tesz lehetővé. A debreceni lesz az első az öt gyár közül világszerte, ahol megkezdik a hatodik generációs (gen 6) nagyfeszültségű akkumulátorok összeszerelését. A zökkenőmentes gyártósori minőség-ellenőrzés és a 100 százalékos végső ellenőrzés lehetővé teszi a hibamentes gyártást.
